Sådan laver man en ny kasse til en ladcykel

Post & Parcel 800-projektet blev iværksat efter en grundig gennemgang af vores kunders tilbagemeldinger om vores nuværende sortiment af kasser. Vi fandt ud af, at visse cykler og kasser – for eksempel den Urban Arrow Cargo L med aluminiumskasse eller den Cargo XL med flightcase – er en stor succes hos virksomheder som Coolblue og DHL. Vi har desuden erfaret, at Post & Parcel 1300-kassen blev opfattet som en anelse for voluminøs og til tider lidt for stor til bestemte anvendelsessituationer. Dette var hovedårsagen til, at vi besluttede at igangsætte Post & Parcel 800-projektet.

Al udvikling af nye produkter starter med at opstille krav og udarbejde en design- og udviklingsbriefing. Hos Urban Arrow udarbejdede Bradford Vidal (B2B D&D-leder) og Richard Busscher (produktchef B2B) kravene i tæt samarbejde med salgsteamet. Kravene kan sammenfattes som følger:

1. Bedre synlighed for cyklisten

2. Det nye design af kassen skal kunne passe på en Urban Arrow Tender 1000-stel. 

3. Hurtig og nem åbning. Dette passer til de behov, som vores kunder har, der arbejder med hyppige og daglige leveringer.

4. Næsten ingen indskrænkninger med hensyn til volumen. Kassen skal kunne rumme 8 standard-Eurokasser.

5. Den nye kasse skal holde hele livet, hvilket har indflydelse på valget af materialer og holdbarhed.

6. Den nye kasse skal overholde Urban Arrow-designvejledningen.

At designe en ny kasse kræver kreativitet og evnen til at tænke ud af boksen. Frank ten Hengel, en af vores designingeniører, begyndte at skitsere, hvordan Post & Parcel 800 kunne se ud. Efter at have færdiggjort skitserne på papir brugte vi SolidWorks til at udarbejde tekniske tegninger.

Efter udarbejdelsen af de digitale design blev der i tæt samarbejde med en potentiel leverandør fremstillet en første fysisk prototype. Vi anvendte prototypen til test, som gav os ny viden og gjorde det muligt at identificere forbedringspunkter, som er blevet indarbejdet i det endelige design.

Aluminiseret (del af SAG Alutech) er en aluminiumsforarbejdningsvirksomhed med base i Katwijk, der har en lang tradition for at fremstille aluminiumsprodukter, der lever op til de højeste kvalitetsstandarder, bæredygtighed og innovation. Vi glæder os over at arbejde tæt sammen med deres produktionsteams, så informationen kan flyde hurtigt og frit. Den korte geografiske afstand mellem Katwijk og vores Urban Arrow-hovedkontor i Amsterdam er en stor fordel.

Kl. På Eurobike i Frankfurt tidligere på året lancerede vi Tender Post & Parcel 800. Vi glædede os til at vise verden, hvad vi havde arbejdet på. En række banebrydende virksomheder viste straks interesse. Nu, hvor vi går i gang med produktionen, arrangerer vi prøvekørsler med Tender Post & Parcel 800 på vores kontor i Amsterdam – og du er inviteret.

Den helt nye Tender Post & Parcel 800 er klar til prøvekørsel. Er du fascineret af det nye design? Har du lyst til at tage cyklen ud på en kort tur? Du er hjertelig velkommen til at besøge vores kontor i Amsterdam for selv at opleve Tender Post & Parcel 800. Book tid https://urbanarrow.com/test-ride-request/en prøvetur i dag, og vi sørger for både cyklen og friskbrygget kaffe til dig.